ضمانت بهترین قیمت ۰۹۱۲۱۲۱۶۴۲۹
در مورد این قطعه یدکی جانبی قالپاق چرخ تویوتا کرولا صفحه گردی است که جنبه تزیینی داشته و بخش مرکزی چرخ را پوشش میدهد. خودروهایی که دارای رینگ فولادی هستند دارای قالپاقهای بزرگ و آنهایی که دارای رینگهای آلیاژی هستند دارای قالپاقهای به مراتب کوچکتر هستند. اصلی ترین طراحی قالپاق توسط دایلمر و بوش بوده است.
این قطعه زیبا که باعث محافظ از چرخ می باشد یعنی قالپاق چرخ کرولا در بخش مرکزی چرخ خودرو و از ورود گرد و خاک به قسمت داخلی چرخ خودداری میکند. قالپاق که فلزی و پلاستیکی طراحی و ساخته می شود بسته به جنس رینگ روی خودرو نصب میگردد.
در صورتی که قالپاق چرخ ارجینال کرولا از چرخ جدا بشود، باید این قطعه بلبرینگ را دوباره گریس کاری شود. چرا که گرد و غبار با وارد شدن به بخش مرکزی چرخ ، کیفیت گریس موجود در آن را خراب می کند. بالا بودن طول عمر چرخ، لاستیک و بلبرینگ یکی از نقش های مهم قالپاق می باشد.
قالپاق ها انواع مختلفی دارند که اصلی ترین آنها قالپاق اسپرت و فابریک میباشد و قالپاق های اسپرت در رنگ ها و طرح های مختلف به خودرو زیبایی بیشتری میدهند.
جنس قالپاق ها از قدیم تا کنون تغییر زیادی کرده است و به سمت سبک تر و مقاوم تر شدن رفته اند. قالپاق ها غالبا دارای نماد شرکت یا برندی در وسط خود هستند که به زیبایی آنها می افزاید.
قالپاق چرخ تویوتا کرولا فابریکی را می توان جایگزینی چرخ های آسیب دیده فولادی و یا چرخ های آلومینیومی کرد. قالپاق اسپرت از پلی کربنات پلاستیکی ،و یا کروم، پوسته های چرخ برای چرخ های فابریکی طراحی شده است، بنابراین شما می توانید از آسیب دیدن چرخ های خود جلوگیری کنید .شما می توانید با قالپاق چرخ تویوتا کرولا خودرو ،وسیله نقلیه خود را از حالت خسته کننده در بیاورید.
در ماشین هایی که رینگ فلزی استاندارد همانند خودروهای رینگ اسپرت دارای یک قالپاق مرکزی در وسط چرخ هستند که وظیفه آن جلوگیری از ورود رطوبت و گرد و خاک به بالبرینگ مرکزی چرخ و گریس موجود در آن است. اما خودروهای رینگ فولادی استاندارد، یک قالپاق دیگر معادل با قطر داخلی رینگ یا کوچکتر، معمولا از جنس پلاستیک یا گاها فلز دارند که وظیفه انها در درجه اول حفظ زیبایی و سپس جلوگیری از ورود رطوبت و گرد و خاک به داخل پیچ های چرخ است.
قالپاق چرخ تویوتا کرولا که اتفاقا به شدت در جای خود محکم شده است، موجب نفوذ اب و گرد و خاک به درون روان کننده بالبرینگ مرکزی چرخ می شود که باعث افزایش سایش و خرابی زودهنگام توپی چرخ می شود که معمولا قطعه ای گران قیمت است.